オーロラ(Aurora)の語源

「極光」と呼ばれる、南極・北極近辺で見られる大気の発光現象。

語源となったローマ神話の「アウロラ」は、曙の女神。

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関連キーワード

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オーロラ
オーロラ(aurora)とは極域近辺に見られる大気の発光現象。名称はローマ神話の暁の女神アウロラ(Aurora)に由来する。極光(northern lights)とも称される。明るさの単位はレイリー (単位) レイリー。通常は数から数十キロレイリー、明るいもので百キロレイリー以上になる。
また北欧神話においてオーロラは、夜空を駆けるワルキューレたちの甲冑の輝きだとされる。
オーロラは南極と北極において対称的に発生する。また完全な極点近傍ではあまり発生せず、緯度が大体65度から80度のドーナツ状の領域に高頻度で発生する。この領域をオーロラオーバル(オーロラベルト)と呼ぶ。オーロラが極域において発生するのは、その源であるプラズマ粒子が磁化しており、磁気流体力学的に地磁気 地球磁場に凍結しているため、磁力線の集まる極域に集中して流入するからである。これはスウェーデンの物理学者ハンス・アルヴェーン アルヴェーンによる凍結定理として知られている。

オーロラ (曖昧さ回避)
具体的には、以下のようなものの名称として用いられる。
アウローラ - ローマ神話の夜明けの女神。ギリシア神話のエーオースと同一視される。
オーロラ - 極光。上記女神に由来する。
オーロラ (架空の惑星) - アイザック・アシモフの小説『夜明けのロボット』などに登場する惑星。
オーロラ (映画) - ニルス・タヴェルニエ監督のフランス映画の題名。踊ることを禁じられた王女の悲恋を描く(2006年)。
アヴローラ (機内誌) - アエロフロート・ロシア航空 アエロフロートの機内誌。オーロラのロシア語名。
アヴローラ (防護巡洋艦) - ロシア帝国・ソビエト連邦 ソ連のパルラーダ級防護巡洋艦の1隻。アヴローラはオーロラのロシア語名。
アヴローラ (練習巡洋艦) - ソ連の78型練習巡洋艦の1隻。アヴローラはオーロラのロシア語名。

オーロラ (軽巡洋艦・2代)
オーロラ (HMS Aurora) はイギリス海軍のアリシューザ級軽巡洋艦 (2代) アリシューザ級軽巡洋艦。1935年7月27日に起工。1936年8月20日に進水。1937年11月12日に竣工した。建造はポーツマス工廠。
オーロラは就役後本国艦隊に編入された。1939年9月、スカンディナヴィアへの船団護衛やドイツ巡洋戦艦シャルンホルスト (巡洋戦艦) シャルンホルスト、グナイゼナウ (巡洋戦艦) グナイゼナウの捜索に従事した。ノルウェー戦役後オーロラは独戦艦ビスマルク (戦艦) ビスマルクの追撃戦に参加し、6月3日には軽巡洋艦ケニア (軽巡洋艦) ケニア(Kenya)とドイツ補給艦ベルケン(Belchen)を沈めた。1941年7月から8月の間は本国艦隊のK部隊に所属してスピッツベルゲン島とベア島に対する作戦に参加した。その後ノルウェーの北でドイツの船団を軽巡洋艦ナイジェリア (軽巡洋艦) ナイジェリアと攻撃して砲術練習艦ブレムゼ(Bremse)を沈めた。

オーロラ (軽巡洋艦)
『オーロラ (軽巡洋艦・2代)』より : オーロラ (HMS Aurora) はイギリス海軍のアリシューザ級軽巡洋艦 (2代) アリシューザ級軽巡洋艦。1935年7月27日に起工。1936年8月20日に進水。1937年11月12日に竣工した。建造はポーツマス工廠。
オーロラは就役後本国艦隊に編入された。1939年9月、スカンディナヴィアへの船団護衛やドイツ巡洋戦艦シャルンホルスト (巡洋戦艦) シャルンホルスト、グナイゼナウ (巡洋戦艦) グナイゼナウの捜索に従事した。ノルウェー戦役後オーロラは独戦艦ビスマルク (戦艦) ビスマルクの追撃戦に参加し、6月3日には軽巡洋艦ケニア (軽巡洋艦) ケニア(Kenya)とドイツ補給艦ベルケン(Belchen)を沈めた。1941年7月から8月の間は本国艦隊のK部隊に所属してスピッツベルゲン島とベア島に対する作戦に参加した。その後ノルウェーの北でドイツの船団を軽巡洋艦ナイジェリア (軽巡洋艦) ナイジェリアと攻撃して砲術練習艦ブレムゼ(Bremse)を沈めた。

オーロラ号
オーロラ号は、根室交通と北都交通が共同運行する都市間バス。夜行の直行便と中標津経由便の2系統からなる。繁忙期には昼行便が設定されることもある。
rowspan=2 colspan=2 ○:乗車のみ
●:降車のみ
−:停車せず
colspan=2 札
市 colspan=2 中
町 colspan=3 根室市
rowspan=2 札幌→根室
直行便 − ○ − − − ● ● ●
中標津経由便 − ○ ● ● ● ● ● ●
rowspan=2 札幌←根室
直行便 ● ● − − − ○ ○ −
中標津経由便 ● ● − ○ ○ ○ ○ −
夜行2往復(直行1往復、中標津経由1往復)
札幌〜根室間 約8時間30分(直行)、約9時間30分(中標津経由)

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